मोमबत्ती कुएं में तेल: क्या करना है? मोमबत्ती में तेल ("Priora")

वीएजेड परिवार की कारों में बहुत कुछ हैरखरखाव के मामले में विशेषताएं, और उनमें से एक मोमबत्ती कुओं में तेल का प्रवेश है। इस घटना के कारण अलग-अलग हो सकते हैं, कई मामलों में सबकुछ विशिष्ट मॉडल और इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है। आज, हम विचार करेंगे कि आईसीई के मोमबत्ती कुओं में तेल को रिसाव करने और हमारे हाथों से इस समस्या को हल करने के लिए क्या खतरा है।

विफलता के कारण और समस्या को हल करने के तरीके

यह अक्सर होता है। चलो समझते हैं क्यों। कैंडलस्टिक में तेल gaskets के पहनने के कारण प्रकट होता है। आम तौर पर, यह समस्या इतनी खतरनाक नहीं है, किसी भी मामले में, उदाहरण के लिए, सिलेंडर सिर पर एक ही स्नेहक प्राप्त करना। शायद इस समस्या का सबसे गंभीर परिणाम उच्च वोल्टेज तारों के लिए रबड़ इन्सुलेटर की नरमता है, जो बदले में टूटने का कारण बन जाएगा। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप चीजों को अपने आप से जाने दे सकते हैं। क्या आपने देखा कि तेल मोमबत्ती अच्छी तरह से प्रवेश करता है? तुरंत कुएं के gaskets बदलें - और समस्या हल हो जाएगी। अन्यथा, मोमबत्तियों को बदलने के लिए अक्सर आवश्यक होता है (आमतौर पर उनका संसाधन कई बार कम हो जाता है)।

मरम्मत कैसे करें?

मोमबत्ती कुओं में तेल क्यों बनाया जाता है,हम पहले से ही पता चला है, अब हम gaskets के प्रतिस्थापन के बारे में बात करेंगे। सबसे पहले हमें सभी स्पेयर पार्ट्स और सामग्रियों को तैयार करने की जरूरत है। रिसाव को खत्म करने के काम के दौरान, आपको इसकी आवश्यकता होगी:

• दो वाल्व कवर gaskets।
• 10 सीलिंग वॉशर।
• ग्रीस डब्ल्यूडी 40 और सिलिकॉन ग्रीस।
• 4 स्टफिंग बॉक्स सॉकेट।
• इंजन क्लीनर।

आपको जो कुछ भी चाहिए उसे तैयार करने के बाद, आप सुरक्षित रूप से काम पर उतर सकते हैं। आम तौर पर, कुएं के gaskets की जगह के लिए प्रक्रिया कई चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

1. वाल्व कवर को हटाने।
2. कुएं का विघटन
3. पुराने सीलिंग के छल्ले को हटाने और नए लोगों की स्थापना।
4. रिवर्स असेंबली।

अधिक विस्तृत निर्देश

नीचे हम 2112 वें वीएजेड के मोमबत्ती कुएं और वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की कारों के अन्य मॉडल में तेल को खत्म करने के तरीके पर नज़र डालें।

तो आप कहां से शुरू करते हैं? सबसे पहले, इंजन और रिसीवर के प्लास्टिक कवर को हटा दें। सेवन में कई खुलेपन मौजूद होते हैं जो ढक्कन से ढके होते हैं (हमें विदेशी वस्तुओं को भाग में प्रवेश करने से रोकने के लिए इसकी आवश्यकता होती है)। इसके बाद, इग्निशन मॉड्यूल हटा दिया जाता है, साथ ही सिलेंडर ब्लॉक के नोजल से क्रैंककेस वेंटिलेशन नली भी हटा दी जाती है। फिर, 10 के लिए एक रिंच का उपयोग, इंजेक्टर तार दोहन ब्रैकेट के बोल्ट unscrew। 8 के लिए कैप रिंच सिलेंडर हेड कवर पर 15 फास्टनिंग शिकंजा को अनसुलझा करता है (इसे वाल्व भी कहा जाता है)। उसके बाद, ब्लॉक कवर स्वयं मशीन से हटा दिया जाता है।

हाइड्रोफिशर की जांच करें

इसके बाद, आपको हाइड्रोपुशर की जांच करनी होगी। यह कैसे करें? सबकुछ बहुत आसान है - मुलायम धातु (या एक साधारण पेंचदार) से एक पंच के साथ, बस इसे धक्का दें और इसके आगे की स्थिति का पता लगाएं। आदर्श रूप से, हाइड्रोफिशर को बड़े प्रयास के साथ दबाया जाना चाहिए।

लेकिन अगर इसके लिए आपने न्यूनतम बल लागू किया है,तो सबसे अधिक संभावना है, इस डिवाइस को प्रतिस्थापित करने की जरूरत है। वैसे, जब हाइड्रोपुशर कैम कैंषफ़्ट का निदान करना जरूरी है कि पहले पीछे की तरफ भेजा जाए।

इस आइटम को कैसे बदलें?

चूंकि हम अपनी समस्या को हल करने के दौरान हाइड्रोप्रूसर के प्रतिस्थापन की उपेक्षा नहीं कर सकते हैं, इसलिए हम इस डिवाइस के प्रतिस्थापन के लिए कुछ शब्द समर्पित करेंगे।

पहला कदम कैंपशाफ्ट टाइमिंग गियर और तेल दबाव सेंसर से तार को हटाना है। इसके बाद, शाफ्ट के असर वाले आवास के 8 unscrews 20 उपवास बोल्ट के लिए एक टोपी रिंच।

पीछे ब्रैकेट के साथ बार को जोड़ने बोल्टइंजन माउंट भी हटा दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, एक ही स्थान पर, 15 पर रिंच का उपयोग करके 3 नट हटा दिए जाते हैं। उसके बाद, पिछला समर्थन ब्रैकेट सुरक्षित रूप से तय नहीं किया जाएगा, और इसे सुरक्षित रूप से हटाया जा सकता है (कैमशाफ्ट असर आवास की तरह)। स्पार्क प्लग गाइड ट्यूब बाद वाले से हटा दिए जाते हैं। केस कैंपशाफ्ट से बाहर ले जाया जाता है। ग्रंथियों को मत भूलना।

अगले चरण में, 2 पीछेसिलेंडर ब्लॉक और कैंषफ़्ट असर आवास के प्लग। हाइड्रोफिशर को हटाने के लिए, इसके अंत भाग पर एक चुंबक लगाया जाता है, और भाग को सॉकेट सॉकेट से सफलतापूर्वक हटा दिया जाता है।

सिलेंडर सिर को ध्यान से इकट्ठा करने से पहलेगंदगी से साफ़, और कैंषफ़्ट असर आवास - तेल और पुराने सीलेंट से। इसके अलावा, शाफ्ट शाफ्ट और असर पत्रिकाओं को नए इंजन के तेल के साथ स्नेहन किया जाता है।

असर वाले आवास की सतह पर, जो सिलेंडर सिर के साथ मिलती है, एक 2 मिमी फ्लैगेलम विशेष पदार्थ (सीलेंट) "लोकसाइट संख्या 574" लागू होता है। अगला, शरीर को वापस जगह में स्थापित किया गया है।

अब आपको ओ-रिंग्स को चिकनाई करने की जरूरत हैसिलेंडर सिर bores और असर आवास में गाइड पाइप स्थापित करें। उसके बाद, नए कैंषफ़्ट तेल मुहरों को दबाया जाता है, और ब्लॉक के पीछे प्लग स्थापित होते हैं।

सिर कवर स्थापित करने से पहलेसिलेंडर, इसकी सतह पर सीलेंट लागू किया जाना चाहिए (वही "लोकटायट", जो स्पार्क प्लग कुएं में तेल को समाप्त करता है)। "Priora VAZ", हालांकि, एक और तरीके से मरम्मत की जा सकती है। वास्तव में - लेख में आगे पढ़ें।

मोमबत्ती कुओं में तेल का गठन होने पर क्या करना है? वैकल्पिक समस्या निवारण

एक तेज उन्मूलन विधि पर विचार करें।रिसीवर और वाल्व कवर को तोड़ने के बिना समस्याएं उत्पन्न होंगी। हालांकि, यहां हमें एक विशेष उपकरण की आवश्यकता है। और यहां, कई मोटर चालकों को कठिनाई है। तथ्य यह है कि यह उपकरण (हम एक मोमबत्ती की सील रिंग रीमूवर के बारे में बात कर रहे हैं) दुकानों में ढूंढना बहुत मुश्किल है, इसलिए ड्राइवरों को अक्सर इसे स्वयं बनाना होता है।

एक खींचने वाला कैसे करें?

सब कुछ बहुत ही सरल और सस्ता है। इस उपकरण को इकट्ठा करने के लिए, आपको कम से कम 15 सेंटीमीटर लंबा धातु धागा होना चाहिए, रबर नली का एक टुकड़ा 20-25 मिलीमीटर व्यास, कई वॉशर, नट और एक आस्तीन के साथ होना चाहिए। इन सब के साथ क्या करना है? सबसे पहले, एक वाशर लंबे स्टड पर रखा जाता है, फिर एक रबड़ बैंड, एक झाड़ी और पागल। सबकुछ - एक मोमबत्ती की सीलिंग रिंग रीमूवर सफलतापूर्वक निर्मित किया गया है! इस तरह के उपकरण की लागत 100 rubles से अधिक नहीं है, और आप इसे कुछ ही मिनटों में बना सकते हैं। तो आप मोमबत्ती कुओं में तेल को बहुत जल्दी हटा देते हैं। "प्रीरा" और घरेलू कारों के कई अन्य मॉडल इस उपकरण के साथ मरम्मत की जाती हैं।

गम पर ध्यान देना थावाशर के साथ दोनों तरफ clamped। उत्तरार्द्ध का व्यास मोमबत्ती की चौड़ाई के लिए जितना संभव हो उतना करीब होना चाहिए। अन्यथा, क्लैंपड गम कुएं और पक के बीच के अंतर में क्रॉल करेगा, लेकिन हमें इसकी आवश्यकता नहीं है।

वाल्व पागल से बने ट्रैक्शन हैंडल। नीचे वॉशर स्टड की नोक पर आराम करना चाहिए, और शीर्ष पर आस्तीन द्वारा दबाया जाता है।

तो, मरम्मत के लिए आगे बढ़ें। सबसे पहले, खींचने वाले को मोमबत्ती में अच्छी तरह से डाला जाता है, जिसके बाद निचले अखरोट को कड़ा कर दिया जाता है जब तक कि उपकरण के अक्षीय आंदोलन से हमें कुएं को बाहर निकालने का मौका मिलता है। कुछ प्रयासों के बाद, कांच सफलतापूर्वक हटा दिया जाएगा।

काम के दौरान, ध्यान देनाताकि डाला गया रबड़ stripper ऊंचाई में अच्छी तरह से बाहर नहीं निकलता है। पहले मामले की तरह, हम नए तेल मुहरों को स्थापित करते हैं, तेल के साथ चिकनाई करते हैं और रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठे होते हैं। वैसे, स्थापना प्रक्रिया को नष्ट होने से कम समय लगता है।

काम के प्रदर्शन में Nuances

यदि आप दूसरे विकल्प का सहारा लेना चाहते हैं, तो नहींऑपरेशन के नियमों के बारे में भूल जाओ और इस खींचने वाले के साथ काम करें, अन्यथा आप मोमबत्ती कुओं में तेल को हटाने में सक्षम नहीं होंगे। हम किसके बारे में बात कर रहे हैं? हम समझाते हैं।

सबसे पहले, उपकरण के गम को पूरी तरह से मोमबत्ती में डुबो देना चाहिए। अन्यथा, यह धीरे-धीरे विस्तारित होगा, और आप ग्लास को हटाने में सक्षम नहीं होंगे।

दूसरा, कुएं को हटाते समय एक मौका होता हैऑफसेट वाल्व कवर, जो बाद में कुंजी की रिहाई को अवरुद्ध कर सकता है। लेकिन चूंकि कांच की दीवार की मोटाई बहुत पतली पेंचदार की मदद से बहुत छोटी है, इसलिए इस हिस्से को आसानी से हटाया जा सकता है।

तीसरा, जब स्पार्क प्लग कुंजी खींचते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि पुरानी निचली ग्रंथि कूद न जाए।

बुलाने

पहले मामले में, सभी आवश्यक प्रदर्शन करने के लिएहमने लगभग 4 घंटे काम और लगभग एक हजार रूबल बिताए। दूसरी विधि का उपयोग करके, आप मरम्मत पर 1.5 घंटे से अधिक नहीं व्यतीत करेंगे, क्योंकि रिसीवर और वाल्व कवर को हटाने और पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी।

इसलिए, हमें पता चला कि मोमबत्ती के कुओं में तेल क्यों बनता है और अपने हाथों से इस समस्या को कैसे खत्म किया जाए। मत तोड़ो!