संचालन रैक VAZ-2109: अपने हाथों से निदान और प्रतिस्थापन

स्टीयरिंग रैक VAZ-2109 शायद ही कभी प्रतिस्थापित करने की जरूरत है,अधिकांशतः आपको इसके समायोजन को पूरा करने की आवश्यकता होती है। आप गेराज में सभी कार्यों को कर सकते हैं। जिन कारणों के लिए समायोजन आवश्यक है, अक्सर स्टीयरिंग तंत्र में होने वाले दस्तों में झूठ बोलते हैं। नौवीं और दसवीं पीढ़ियों की सभी फ्रंट-व्हील ड्राइव कारें वीएजेड एक ही डिजाइन रेल का उपयोग करती हैं।

अक्सर, ड्राइवर स्टीयरिंग रैक दस्तक देने के साथ उलझन में हैं।बॉल बेयरिंग से आता है कि समान ध्वनि। लेकिन अगर हिंग के निदान के बाद आपको पता चला है कि यह सही क्रम में है, तो स्टीयरिंग चेक आयोजित करना आवश्यक है। आमतौर पर, चिकनी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, कोई आवाज नहीं सुनाई देती है। लेकिन जैसे ही एक टक्कर या छेद मारा जाता है, एक दस्तक प्रकट होता है। यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि स्टीयरिंग रैक वीएजेड-210 9 का उपवास कमजोर हो गया है।

मेजर ब्रेकडाउन

स्टीयरिंग में दिखाई देने वाली सभी गलतियोंतंत्र, इस तथ्य के कारण होता है कि कार अक्सर असमान और धूलदार सड़कों पर चलती है। यदि आप धीरे-धीरे किसी न किसी सड़कों पर ड्राइविंग करने के लिए उपयोग करते हैं, तो सभी बड़ी अनियमितताओं के आसपास ड्राइव करने की कोशिश कर रहे हैं, तो यह न केवल VAZ-2109 की स्टीयरिंग रैक को बचाएगा, बल्कि सभी सबसे महत्वपूर्ण निलंबन तत्वों को बचाएगा।

अक्सर, "युवा" ड्राइवर curbs पर चलाते हैं,जो स्टीयरिंग तत्वों के तेजी से पहनने की ओर जाता है। लेकिन टूटे हुए बूट के साथ कुछ भी तुलना नहीं करता है। अगर पानी या धूल तंत्र के अंदर हो जाता है, तो पूरी असेंबली पूरी तरह से बदलनी होगी, क्योंकि सभी रगड़ने वाले हिस्सों को बहुत जल्दी पहनना होगा। टूटने के लक्षण:

1. स्टीयरिंग तंत्र श्रव्य ध्वनि के क्षेत्र में।
2. स्टीयरिंग व्हील प्ले काफी बढ़ता है।
3. स्टीयरिंग व्हील कभी-कभी बंद हो जाता है।
4. तंत्र पर बूट के माध्यम से लूब्रिकेंट लीक।

एक दोषपूर्ण स्टीयरिंग के साथ एक कार संचालित करने के लिएप्रबंधन नहीं कर सकता है, इसलिए आपको मरम्मत करने के लिए जल्द से जल्द आवश्यकता होनी चाहिए। बस यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि यह रेल है जो दोषपूर्ण है, न कि गेंद असर या स्तंभ। अन्यथा, केवल व्यर्थ व्यय में मरम्मत और बहुत पैसा खर्च करते हैं।

मरम्मत के लिए तैयारी

स्टीयरिंग रैक VAZ-2109 की जगह लेने से पहले, आपको प्रशिक्षण करना चाहिए। ध्यान दें कि आपको कई नोड्स को अलग करना होगा। निम्नलिखित क्रियाएं करें:

1. वाहन को स्थिति दें ताकि सामने का छोर पीछे से थोड़ा अधिक हो। पीछे के पहिये के नीचे व्हील चोक लगाना सुनिश्चित करें, वे कार को शिफ्ट नहीं होने देंगे।
2. फ्रंट व्हील बोल्ट को ढीला करें।
3. एक जैक के साथ बाईं ओर उठाएं और पहिया को हटा दें। बाईं ओर के नीचे एक विश्वसनीय समर्थन स्थापित करें।
4. दाईं ओर समान चरणों को स्वाइप करें। मुख्य बात यह है कि पूरे सामने का छोर जमीन से ऊपर लटका हुआ है।

यह सब, अब आप वापस लेना शुरू कर सकते हैंतंत्र। यह केवल गंदगी के सभी तत्वों को साफ करने के लिए वांछनीय है, प्रक्रिया मर्मज्ञ स्नेहक। तारों की दिशा में निकालें जो स्टीयरिंग रैक VAZ-2109 की स्थापना तक पहुंच को रोकते हैं।

रेल का विघटन

निम्नलिखित सिद्धांत के अनुसार आगे की क्रियाएं की जाती हैं:

1. स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं और ब्रेक डिस्क की स्थिति को संरेखित करें (पहिये पहले ही हटा दिए गए हैं)।
2. ट्रैक्शन नॉक रैक को हटाया नहीं जा सकता। लेकिन यह करना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, पिंस को हटा दें और नट्स को दोनों छड़ों पर खोल दें।
3. पुलर स्थापित करें और नोक से टिप उंगली को हटा दें।
4. फिर आपको बोल्ट के नीचे प्लेट को सीधा करने की आवश्यकता है जो स्टीयरिंग रैक हाउसिंग के लिए जोर को सुरक्षित करती है।
5. सिर ने बोल्ट को हटा दिया।
6. फिर विभाजन के लिए बढ़ते रेल को हटा दिया।
7. अंदर, अलग शाफ्ट संयुक्त की कस ढीला।

इन सभी कार्यों के बाद, रेल को व्हील आर्च के माध्यम से हटाया जा सकता है।

मरम्मत किट

स्टीयरिंग रैक को पुनर्स्थापित करने के लिए, आपको आवश्यकता होगीएक किट खरीदें, जिसमें थ्रस्ट सुई बियरिंग्स, प्लास्टिक बुशिंग, गास्केट, रिंग, केसिंग, रेल, एथर टाई शामिल हैं। बिक्री पर आप केवल दो प्रकार की मरम्मत किट पा सकते हैं: आंशिक और पूंजी के लिए। पहले सेट का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि इसमें अधिक तत्व होते हैं। यहां तक ​​कि अगर आपने केवल VAZ-2109 के स्टीयरिंग रैक बूट को बदलने का फैसला किया है, तो आप निश्चित रूप से विधानसभा को भंग करते समय कई दोष पाएंगे।

रेल की चरणबद्ध मरम्मत

निम्नलिखित योजना के अनुसार मरम्मत की जाती है:

1. रैक से कैप्स को डिस्कनेक्ट करें, छोर पर स्थित है, साथ ही साथ बूट और स्टॉप। सभी विघटित वस्तुओं की स्थिति का आकलन करें। यदि क्षति होती है, तो उन्हें प्रतिस्थापित करना सुनिश्चित करें।
2. एक ऑक्टाहेड्रोन की मदद से, प्लग को अनसक्सेस करना आवश्यक है ताकि रिटेनिंग रिंग, स्प्रिंग्स और झाड़ियों तक पहुंच खुल जाए।
3. फिर आपको असर को हटाने और नेत्रहीन रूप से इसकी स्थिति का आकलन करने की आवश्यकता है। यदि उसके पास थोड़ी सी भी खराबी है, तो नया स्थापित करना सुनिश्चित करें।
4. ड्राइव गियर और रेल निकालें।
5. ड्राइव शाफ्ट पर नए बुशिंग स्थापित करें, सभी नए रबर घटकों का उपयोग करें।
6. कृपया ध्यान दें कि आस्तीन में सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया रबर बैंड है। पहले आपको इसे स्टीयरिंग रैक VAZ-2109 के क्रैंककेस में डालने की आवश्यकता है, फिर अतिरिक्त को चाकू से काट दिया जा सकता है।
7. सुई असर हटाने के लिए सबसे अच्छा हैखींचने का उपयोग करें। यदि नहीं, तो आप असर के केंद्र में एक छेद बनाने के लिए ड्रिल और 1.5 मिमी की ड्रिल का उपयोग कर सकते हैं। इस टूटने के बाद, उसने क्रैंककेस से बाहर खटखटाया।
8. कोडांतरण से पहले, स्टीयरिंग रैक के पूरे क्रैंककेस को पूरी तरह से गंदगी से साफ किया जाना चाहिए।
9. रेल के सभी चल तत्वों का लिटोल -24 प्रकार के स्नेहक के साथ इलाज किया जाना चाहिए।

इस मरम्मत पर स्टीयरिंग रैक VAZ-2109 खत्म हो गया है। पूरे विधानसभा का कार्य रिवर्स ऑर्डर में किया जाता है, नए स्पेयर घटकों को स्थापित किया जाता है।

मरम्मत की आवृत्ति

कृपया ध्यान दें कि VAZ-2109 स्टीयरिंग रैक के प्रमुख ओवरहाल या प्रतिस्थापन के बाद, आपको निम्नलिखित क्रियाएं करने की आवश्यकता होगी:

1. सभी थ्रेडेड कनेक्शन को हर 300 किमी पर कड़ा किया जाना चाहिए।
2. एक बार प्रत्येक 1000 किमी पर आपको सभी पंखों की स्थिति का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है, यदि आवश्यक हो, तो नए स्थापित करें।
3. रेल की स्थिति पर नजर रखने के लिए जितनी बार संभव हो सके कोशिश करें, अगर अचानक कोई आवाज़ आती है, तो निरीक्षण और मरम्मत करें।

पंखों की स्थिति को देखना सुनिश्चित करें। दुकानों में बेचे जाने वाले उत्पादों की गुणवत्ता अलग होती है। कुछ 10,000 किमी से अधिक की सेवा कर सकते हैं, जबकि अन्य पास नहीं होंगे और 1000।