घरेलू पर हुंडई सोलारिस सेडान की उपस्थितिबाजार में बहुत उत्तेजना हुई। कई रूसी, दूसरे और बाद के पूर्ण सेटों को ध्यान में रखते हुए, एक वर्ष से अधिक समय तक वांछित कार का इंतजार करना पड़ा, लाइन पर कब्जा कर लिया। "हैचबैक" के शरीर में एक कार की उपस्थिति के साथ स्थिति बहुत अलग नहीं है। इसके साथ-साथ, डीलरों मॉडल के प्रारंभिक क्रम पर जोर देते हैं, जो वांछित मशीन प्राप्त करने की संभावनाओं में काफी वृद्धि करेगा। अधिक मामूली आयामों के बावजूद, हुंडई सोलारिस हैचबैक को 10 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। बिना किसी संदेह के, इस प्रदर्शन में कार अधिक सामंजस्यपूर्ण दिखती है। इसके अलावा, अंदर की जगह बड़ी हो गई, और "अंधे" क्षेत्र के क्षेत्र में दृश्यता में सुधार हुआ।

हुंडई सोलारिस हैचबैक
फोटो हेन्डाई सोलारिस हैचबैक पुष्टि करता है किसेडान की तुलना में नवीनता के इंटीरियर ने बदलावों को नहीं बदला। सामग्री केबिन में इस्तेमाल किया, एक ही बने रहे, लेकिन फिटिंग मशीन की गुणवत्ता में एक उच्च वर्ग की धारणा बनाता है। दूसरी ओर, सामान कम्पार्टमेंट का आकार 370 लीटर था, दूसरे शब्दों में, 95 लीटर की कमी हुई। यह मॉडल के पीछे के पुनर्गठन द्वारा समझाया जा सकता है। पीछे के सोफे को फोल्ड करने के मामले में कम हो गया है, यहां तक ​​कि एक फर्श की सतह भी कम हो जाती है। 1.6 और 1.4 लीटर - शरीर के प्रकार की परवाह किए बिना एक कार पेट्रोल चार सिलेंडर इंजन के हुड, राशि, जिनमें से नीचे स्थापित किया गया है। उनमें से प्रत्येक क्रमश: 123 और 107 अश्वशक्ति की शक्ति है। सैकड़ों किलोमीटर त्वरण हुंडई सोलारिस हैचबैक / इस मामले में ज 10.2 सेकंड के लिए कम कर दिया। यह ऐसी मोटर के लिए एक बहुत ही सभ्य परिणाम है। ईंधन की खपत प्रति सौ किलोमीटर (ड्राइविंग मोड के आधार पर) 4.9 और 7.8 लीटर के बीच बदलती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए और पांच से अधिक मीटर का एक छोटा सा मोड़ त्रिज्या और सफलतापूर्वक प्रतिबंधित परिस्थितियों में भी छल कर सकते हैं।

हुंडई सोलारिस हैचबैक
स्वाभाविक रूप से, एक हुंडई सोलारिस (हैचबैक) है औरउनकी कमियों सबसे पहले, हम निलंबन की स्पष्ट कठोरता और कार के अस्थिर व्यवहार के बारे में बात कर रहे हैं। पहियों को एक खंभे में गिरने की स्थिति में सैलून के लिए एक बहुत मजबूत हिलना सामान्य है। और यह कम गति पर भी महसूस किया जाता है। यदि चालक स्टीयरिंग व्हील को कसकर पकड़ नहीं लेता है, तो आगे के हिस्से के "चलने" को टाला नहीं जा सकता है। एक सपाट सतह पर, निलंबन इतनी कुशलता से व्यवहार नहीं करता है। छोटे पिट सुचारू रूप से गुजरते हैं। कार में 120 किमी / घंटा से अधिक की गति वाले स्पीडोमीटर पर, जो कि हुंडई सोलारिस हैचबैक के सबसे सफल वायुगतिकीय द्वारा नहीं बल्कि बॉक्स में गति की कमी के कारण भी समझाया गया है।

फोटो हेलाई solyaris
घरेलू बाजार में मॉडल की लागत"मैकेनिक्स" के साथ न्यूनतम विन्यास 443 हजार रूबल अनुमानित है। एक स्वचालित बॉक्स के मामले में, संभावित खरीदार को अतिरिक्त भुगतान करना होगा (और कार 478 हजार के लिए बाहर रखा जाना चाहिए)। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हुंडई सोलारिस हैचबैक को उत्पादन के बाद गेटज़ और आईटी 20 जैसे मॉडल को समाप्त करने के बाद जारी किए गए एक आला को भरने के लिए बनाया गया था। कोई भी तर्क नहीं देता कि इस कार की अपनी कमियां हैं, लेकिन इस तरह के पैसे के लिए एक लक्जरी कार की तरह ही गुणवत्ता की मांग करना मूर्खतापूर्ण है। अब मॉडल के चारों ओर विकसित उत्साह के आधार पर, कोरियाई निर्माता के पास यह उम्मीद करने का हर कारण है कि उसके पास एक नया बेस्टसेलर है।

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ओह
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