अधिकांश भाग के लिए, शीर्षक में व्यावहारिक रूप सेप्रत्येक ऑटोमोबाइल चिंता का इसके निर्माता का एक नाम है हालांकि, अपवाद हैं। उदाहरण के लिए, ठाठ शेवरलेट एसएस के निर्माता ने प्रसिद्ध सवार के सम्मान में अपनी संतानों का नाम रखा, जिन्होंने चिंता का पहला मॉडल बनाने में मदद की। कंपनी के संस्थापक विलियम दुरान ने अपना ट्रेडमार्क बनाने के लिए परेशान नहीं किया। 20 वीं सदी की शुरुआत के रूप में, यात्रा के लिए एक शौकिया के रूप में, वह अक्सर पेरिस का दौरा करते थे। यह वहां था, एक होटल में, वह वॉलपेपर पर पैटर्न द्वारा आकर्षित किया गया था। दुल्हन का एक टुकड़ा रखते हुए जिस पर क्रॉस को चित्रित किया गया था, डोरंड ने 1 9 14 में कंपनी के लोगो के रूप में इसका उपयोग किया था, जिसमें शेवरलेट एसएस सहित चिंता की सभी कारों को सजाया गया था।

शेवरलेट एसएस

दुनिया भर में इस प्रसिद्ध का जन्म20 वीं शताब्दी के दूसरे दशक में कार का ब्रांड गिर गया। ऐसा तब था जब प्रसिद्ध रेसर लुइस जोसेफ शेवरलेट और विलियम दुरान - शेवरले क्लासिक-सिक्स द्वारा निर्मित "स्टील घोड़े" का पहला, कार मंच को जारी किया गया था। यह उपकरण शेवरले एसएस न केवल नशे की महानता है, लेकिन चिंता से उत्पन्न सभी कारें। कंपनी का विकास और स्थापना ऐतिहासिक काल से बहुत प्रभावित हुई थी - प्रथम और द्वितीय विश्व युद्धों ने कारों के निर्माण सहित उत्पादन की सभी शाखाओं को प्रभावित किया।

गैंडे की दृढ़ता के साथ, कंपनी ने पक्का कियासितारों के लिए सड़क पहले मॉडल शेवरले क्लासिक-सिक्स की रिहाई, जिसने उच्च मूल्य स्तर की वजह से अमेरिकियों को खुश नहीं किया, उसके बाद तीन-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ शेवरलेट -490 की रिलीज हुई। यह यह मॉडल था निर्माताओं की शुरुआत, जो खुद को एक नई भूमिका में दिखाया - सस्ते और सरल मशीनों के निर्माताओं के रूप में। यह इस छोटे से सुलभ डिवाइस के कारण कार बाजार के विजयी जब्ती के बाद था, जिसने ड्यूरन ने अपने विशाल जनरल मोटर्स में शामिल होने का फैसला किया, जो शेवरले के विकास की शुरूआत करने का फैसला किया। दो कंपनियों के विलय से पहले, छोटे संगठन ने दो और मॉडल जारी किए- एच सीरीज और लिटिल सिक्स सबार्बन कैरियल, कार्वेट, इम्पाला और अन्य जैसे शानदार कारों की एक बड़ी संख्या ने अमेरिकी महाद्वीप में लोकप्रियता हासिल की है।

शेवरलेट केमारो एसएस 2010

1 9 66 चिंता के विकास में विस्फोटक बन गया: देश की पूरी आबादी शेरट्रेट केमेरो की उपस्थिति से चिंतित थी, जो जनरल मोटर्स की पहली टट्टू कार थी। इस तरह की सफलता शायद किसी को भी उम्मीद है एक मानक वाहन के आधार पर बनाई गई यह शिकारी स्पोर्ट्स कार, सहानुभूति की एक बड़ी रकम जीती, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी बिक्री हुई। 1 वर्ष के लिए इस चिंता ने इस "स्टील घोड़े" की 200 हजार से अधिक प्रतियां बेच दीं।

1 9 67 में केमेरो में सुधार के रूप मेंशेवरले एस.एस. इस स्वभाविक सुंदर व्यक्ति के हुड के तहत 220 "घोड़ों" की शक्ति छिपाई गई, जो एक गेम में एक इंजन इंजन वी 8 के साथ काम करता था। स्पोर्ट्स कार के अन्य निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा का सामना करने के लिए, इस मॉडल के आठ-सिलेंडर राक्षसों के हुड के तहत लॉन्च किए गए कंपनी के इंजीनियरों को 5.4 लीटर की मात्रा के साथ 375 एचपी की स्टर्परप्रूफ पावर को दबाने लगा। जब से, शेवरलेट केमेरो केवल अमेरिकियों के लिए नहीं, बल्कि पूरी दुनिया के लिए भी सबसे प्रिय स्पोर्ट्स कारों में से एक रहा है।

शेवरलेट केमारो एसएस 2011

इस मॉडल की रिहाई में एक ब्रेक के बाद,जो 8 साल तक चली, एक नया संशोधन - शेवरलेट केमेरो एसएस 2010, जो महान स्पोर्ट्स कार की पांचवीं पीढ़ी है - क्षेत्र में प्रवेश किया। एसएस के हिंसक संस्करण के अतिरिक्त, कार भी एलएस और एलटी के संस्करणों में निर्मित थी, जिसमें "भाई" की तुलना में एक छोटा इंजन था।

शेवरलेट केमारो एसएस 2011

2011 शेवरलेट कैमरो एसएस में एक पशु शक्ति है6.2-लीटर इंजन, 426 "घोड़ों" द्वारा संचालित। बीथोवेन की पांचवीं सिम्फनी के रूप में, रक्त-सरगर्मी वी 8 इंजन मेलोडी छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एकजुट हो जाती है, जिससे आपको लगता है कि शायद यह विशेष शक्तिशाली डिवाइस प्रसिद्ध बम्बलबी है।

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