2005 में अल्फा रोमियो ब्रेरा की शुरुआत हुई थी। पहले संशोधन वापस डिब्बे में पेश किया गया था और बाद में नहीं बदला। लेकिन यह आश्चर्य की बात नहीं है। यह मॉडल खेल के स्तर के निर्माता के अंतर्गत आता है। बाद में, परिवर्तनीय पेश किया गया था। 100 किमी / कम से कम 9 सेकंड में ज, वायुगतिकीय गुण, लचीलापन, डिजाइन और अधिक का एक उच्च स्तरीय करने के लिए त्वरण: इटली स्पोर्ट्स कार मॉडल ब्रेरा में सभी आवश्यक गुणों को लाने के लिए हर प्रयास किया जाता है।

100 तक ब्रेरा त्वरण

अल्फा रोमियो ब्रेरा का इतिहास

कार के इतिहास के लिए,यहाँ सब इतना आसान नहीं था। हालांकि 2002 में मूल संस्करण के जेनेवा सैलून में प्रस्तुति सफल रही थी, लेकिन सीरियल उत्पादन में, मॉडल को केवल तीन साल बाद लॉन्च किया गया था, यानी 2005 में। लाइट रेस्टाइलिंग 2008 में पहले से ही की जा चुकी थी। उनके परिणाम पेरिस में प्रस्तुत किए गए थे।

उत्पादन स्पोर्ट्स कार की अपेक्षाकृत कम अवधि के लिएएक उच्च पुरस्कार प्राप्त किया और सबसे सुंदर कार के रूप में पहचाना गया था। दौड़ में भाग लेने के लिए पुरस्कार बार-बार ब्रेरा को भी सम्मानित किया गया था। कुछ संशोधनों के लिए 100 किमी / घंटा के त्वरण में 7 सेकंड से भी कम समय लग गया, जिसने अन्य मॉडलों पर छोटे फायदे किए।

हालांकि, इस तरह के योग्यता के बावजूद, कारकेवल 5 साल का उत्पादन किया। इस समय के दौरान, लगभग 35 हजार प्रतियां बेची गई थीं। 2010 में, मॉडल को उत्पादन से पूरी तरह से हटा दिया गया था, लेकिन शेष कारों की बिक्री अभी भी लगभग एक वर्ष थी।

स्पोर्ट्स कार के बाहरी भाग

"अल्फा रोमियो" ब्रेरा सबसे खूबसूरत कार हैमशीन, आधुनिक शहरों और megacities के निवासियों के लिए पूरी तरह उपयुक्त है। बेशक, यह ध्यान देने योग्य है कि यह कार उन लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है जो गति पसंद करते हैं और सामान्य प्रवाह से बाहर खड़े होना चाहते हैं। सुरुचिपूर्ण रूपरेखा और बड़े पैमाने पर पहिया मेहराब - यह कार की उपस्थिति में प्रभावशाली नहीं है, जो कन्वेयर अल्फा रोमियो से निकला है। मोर्चे की बजाय एक भयंकर रूपरेखा है, जो निर्माता के लेबल के साथ सुसंगत रूप से समाप्त होती है। इसके अलावा, यह कार प्रकाश प्रौद्योगिकी के 3 जोड़े लेंस से लैस है। प्रकोप हुड शक्तिशाली ऊर्जा के साथ कार संतृप्त करता है। इसके अलावा, सामान्य विचार साइड लाइनों की कृपा को पूरा करता है। व्यापक दरवाजे की उपस्थिति एक बार फिर इस कार कार के लालित्य पर जोर देती है। पीछे के खेल समोच्च और मूल प्रकाशिकी है।

अल्फा रोमियो ब्रेरा

इंजन

दुनिया के यूरोपीय हिस्से में, "ब्रेरा" कई संशोधनों में खरीदा जा सकता है। अल्फा रोमियो कारों को वॉल्यूमेट्रिक विशेषताओं वाले मोटर्स से लैस किया गया था:

  1. 1 9 0 एचपी की कुल शक्ति के साथ यूनिट 2.2 लीटर;
  2. 215 एचपी की विशेषताओं के साथ 3,2 एल पर स्थापना वी 6 (160 किलोवाट) स्वचालित और यांत्रिकी के साथ पूरा हो गया है;
  3. टर्बोडीजल इंजन श्रृंखला जेटीडीएम, ब्रेरा में स्थापित 2.4 लीटर की मात्रा के लिए डिज़ाइन की गई, 100 तक त्वरण 7.9 सेकंड लेता है, 210 एचपी का पावर फैक्टर।

2.2 लीटर के इंजन के साथ कारों में संशोधन,डीजल और गैसोलीन पर काम करते हुए, फ्रंट-व्हील ड्राइव है। जबकि वी 6 इकाई के साथ कॉन्फ़िगरेशन ऑल-व्हील ड्राइव कारों की कक्षा से संबंधित है, और इसके अतिरिक्त यह टोरसन प्रणाली से लैस है।

2008 के उपकरण

2008 में कारों में संशोधनकुछ बदलाव आया है। इन नवाचारों ने आंतरिक उपकरणों और यांत्रिक घटकों को प्रभावित किया है। तो, उदाहरण के लिए, पावर यूनिट 3,2 एल वी 6 दोनों फ्रंट, और एक पूर्ण ड्राइव के साथ उपलब्ध हो गया। इस वजह से, गति संकेतकों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और 250 किमी / घंटा तक पहुंचने से अद्यतन ब्रेरा पर काफी आसान था, मैकेनिक्स के लिए 100 से त्वरण 6.8 से 7 सेकेंड तक था, स्वचालित मशीन पर यह 7 सेकंड के लिए स्थिर था। इस श्रृंखला के लाइनअप में, एक अतिरंजित आंतरिक प्रतिरोध के साथ एक अंतर पेश किया गया था। डेवलपर्स और डिजाइनरों ने उत्पादन में एल्यूमीनियम के उपयोग के कारण मशीन के विशिष्ट वजन को कम करने में कामयाब रहे।

अल्फा रोमियो ब्रेरा विनिर्देशों

200 9 में परिवर्तन

200 9 में, सीमा शामिल थीटर्बोचार्ज इंजन गैसोलीन पर चल रहा है। इंजन की मात्रा 1, 740 घन मीटर थी। देखें यह ईंधन इंजेक्शन के एक समारोह के साथ-साथ सेवन और निकास वितरण शाफ्ट पर कार्य करने वाले चरण भिन्नता से लैस था।

इस अवधारणा के रचनाकारों ने उन्हें प्रसन्न कियाइटालिया इंडिपेंडेंट के साथ घनिष्ठ सहयोग में जारी ब्रैरा और स्पाइडर - दो ब्रांडों के निर्माण में बनाई गई कारों की सीमित श्रृंखला के संभावित खरीदारों। इस ब्रांड की मशीनों की विशिष्टता तटस्थ रंग, टाइटेनियम चमक की याद ताजा करती है, 18-इंच डिस्क के साथ उपकरण, साथ ही एल्यूमीनियम से बने ओवरले, कार की भराव गर्दन के ढक्कन पर स्थित है।

अब भी, अल्फा रोमियो ब्रेरा (विशेषताएं विशेष रूप से खेल खंड के प्रतिनिधियों के लिए आवश्यकताओं को पूरा करती हैं) काफी प्रासंगिक और मांग में है।

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