किसी भी ट्रक की एक अंतर्निहित विशेषता की उपलब्धता हैशरीर। इसके निष्पादन के लिए कई विकल्प हैं। यह एक चांदनी, एक वैन, एक रेफ्रिजरेटर, एक फर्नीचर बॉक्स और इतने पर है। लेकिन, चूंकि शरीर लगातार भार लेता है, इसलिए बिजली की संरचना पहनती है और इसकी ताकत खो जाती है। आज के लेख में, हम "GAZelle" के शरीर को अपने हाथों से सुधारने के तरीके के बारे में बात करेंगे। फोटो और कहानी के बारे में लागू मेटाइस लेख में odes दिए गए हैं।

मनका

2003 के बाद बोर्टा "गज़ेल" की शाश्वत समस्या हैरिलीज का साल क्या निर्माता धातु पर सहेजा गया है, या क्या पेंट घटिया था - अज्ञात है। लेकिन वैसे भी, शरीर घूम रहे हैं। और ऑपरेशन के अगले वर्ष के लिए। इसके बारे में क्या करना है?

सबसे पहले, का विचारचित्र। हां, विधि खराब नहीं है - असल में अब पानी सीधे उजागर सतह पर प्रवेश नहीं करेगा, और तदनुसार, जंग का प्रसार समाप्त हो जाएगा। लेकिन हमारे मामले में नहीं। पानी चांदनी के साथ बहता है ताकि यह पक्षों के भीतरी भाग में गिर जाए। और वे अंदर से सड़ांध। इस मुद्दे का समाधान क्या है? अंतर करने के कई तरीके हैं:

  • "मोविल" द्वारा Anticorrosion उपचार। पक्षों के अंदर संसाधित किया जाता है। जैसा कि कार मालिक कहते हैं, प्रभाव है, लेकिन यह महत्व से अधिक चिपचिपा धूल - महत्वहीन है।
  • एल्यूमीनियम के साथ धातु के पक्षों की प्रतिस्थापन। ये नए "नेक्स्टी" से लैस होना शुरू हो गया है। लेकिन मुसीबत यह है कि ये बोर्ड शरीर के लगभग आधा ही हैं।
  • ऑनबोर्ड "गेजेल" के अपने हाथों से शरीर की मरम्मत। प्रक्रिया में एक नए फ्रेम के निर्माण शामिल हैशीट धातु के। यह स्वयं निर्मित बोर्ड बहुत लंबे समय तक टिकेगा। यहां तक ​​कि 2 मिलीमीटर की मोटाई पर यह संक्षारण और यांत्रिक सदमे के माध्यम से प्रतिरोधी होगा (विशेष रूप से उन लोगों के लिए सच है जो निर्माण सामग्री परिवहन करते हैं)। डिजाइन फैक्ट्री loops पर रखा गया है। स्वयं निर्मित बोर्डों के पेशेवर - ताकत, विश्वसनीयता, लंबी सेवा जीवन। लेकिन नुकसान भी हैं। विशेष रूप से, यह उपस्थिति है। लेकिन कार मालिकों को इस समस्या का समाधान मिला है। वे चांदनी को बढ़ाते हैं, इसके पीछे स्वयं निर्मित मोतियों की पूरी गुहा छुपाते हैं। ऐसा लगता है।
    शरीर की मरम्मत अखरोट

पॉल

इस मामले में शरीर की मरम्मत कैसे करेंअपने हाथों से "गज़ेल"? आम तौर पर ऐसे ट्रकों पर फर्श लकड़ी से बना है। इसमें घूमने की संपत्ति है। इसके अलावा, यह मंजिल विफल रहता है अगर यह एक ही स्थान पर भारी भार का अनुभव करता है (उदाहरण के लिए, रॉकेट के साथ भारी ढेर लोड करते समय बोर्ड क्रैक हो जाता है)। इस संबंध में, शरीर की मरम्मत का सवाल। बेशक, नए बोर्ड स्थापित करने में कोई बात नहीं है।

शरीर की मरम्मत gazelles अपने हाथों
इसलिए, कोई धातु डाल सकता हैचादर। इष्टतम मोटाई 2 मिलीमीटर है। 4 मीटर "GAZelle" के लिए ऐसी मंजिल का वजन 125 किलोग्राम है। शीट्स में एक अच्छा सुरक्षा मार्जिन होता है और झुकता नहीं है। बोल्ट पर माउंटिंग किया जाता है। आपको फर्श में छेद के माध्यम से ड्रिल करने और दोनों तरफ चादरें ठीक करने की जरूरत है।

एक महत्वपूर्ण बात! नीचे की तस्वीर में बोल्ट के शीर्ष फ्लैट होना चाहिए। अन्यथा, भार उनकी सतह पर खरोंच होगा।

शरीर की मरम्मत अखरोट

नीचे से, मोटी कैप्स को घुमाया जाता है और पागल पर कड़ा कर दिया जाता है। डिजाइन काफी विश्वसनीय और व्यावहारिक है।

हम kerchiefs वेल्ड

"GAZelle" के शरीर की मरम्मत न केवल अंदर हैपक्षों और मंजिल को मजबूत करना। इसके अलावा, संरचना के नीचे पहनता है। लेकिन यह पूरे बूथ की शक्ति संरचना है। नीचे दी गई तस्वीर संरचना को मजबूत करने के तरीकों में से एक दिखाती है।

अपने हाथों से बोर्ड की मरम्मत पर बोर्ड की मरम्मत
इसी तरह, आप शरीर की मरम्मत कर सकते हैं"चिकारे"। क्रॉस सदस्य लोडिंग के दौरान फ्लेक्स कर सकते हैं। इसे रोकने के लिए, सभी क्रॉस्फर सभी क्रॉसबार पर वेल्डेड होते हैं। आप एक और रास्ता जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक कुर्सी के बजाय चैनल की शुरुआत से क्रॉसपीस के अंत तक एक स्टील प्रोफाइल वेल्ड किया।

रियर रैक

इस समस्या का सामना कार चालकों द्वारा किया जाता है,जिसका शरीर ऊंचाई दो मीटर से अधिक है। फैक्टरी धातु ऐसे भारों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। इसलिए, शरीर के पीछे के खंभे (जहां फाटकों को तेज किया जाता है या चांदनी का पिछला झुकाव ढक जाता है) विकृत होते हैं। समय के साथ, वे खेलना शुरू करते हैं। क्रैक दिखाई देते हैं। कुछ "क्रॉस-वार" पैटर्न में पट्टियों को स्थापित करके इस समस्या को हल करते हैं।

शरीर की मरम्मत gazelli अपनी तस्वीरें
सर्वोत्तम प्रभाव के लिए, आपको मरम्मत करने की आवश्यकता है"GAZelle" का शरीर। सभी मौजूदा दरारों को वेल्डेड किया जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, संरचना को मजबूत किया जाना चाहिए। स्कार्फ का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि वे मंजिल की चौड़ाई का हिस्सा छिपाएंगे। इसलिए, हम वेल्डिंग मशीन द्वारा एल आकार के प्रोफाइल बनाते हैं। हम इसे फर्श पर एक हिस्सा, और दूसरा - रैक के लिए खुद को वेल्ड किया। इस प्रकार, सभी भार स्तरित किया जाएगा।

इसी तरह, आप केंद्रीय रैक की मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन केवल अगर यह गैर हटाने योग्य है। अन्यथा, आप साइड लोडिंग के बारे में भूल सकते हैं।

वेल्डिंग के लिए किस उपकरण का उपयोग किया जाता है?

सबसे अच्छा विकल्प अर्द्ध स्वचालित इन्वर्टर है।

शरीर की मरम्मत gazelli अपनी तस्वीरें
इलेक्ट्रोड की मोटाई के लिए, यह दो मिलीमीटर के क्रम का होना चाहिए। यह एक उच्च गुणवत्ता और चिकनी सीम सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है।

धातु की मोटाई

"GAZel" के शरीर की मरम्मत को ले जाना, वजन पर विचार करेंवेल्डेड धातु। आखिरकार, प्रत्येक कुर्सी और कोने के साथ बूथ का वजन बढ़ता है, धातु शीट का उल्लेख नहीं करता है। उपयोग की जाने वाली सामग्री के वजन की गणना करना आवश्यक है।

शरीर की मरम्मत gazelli अपनी तस्वीरें
इसकी मोटाई के लिए, सबसे इष्टतमपैरामीटर 2-3 मिलीमीटर है। क्रॉस बार को मजबूत करते समय, आप एक मोटी सामग्री ले सकते हैं। किसी भी मामले में, यह सड़ जाएगा नहीं, और अगर वांछित, जस्ता कनवर्टर के साथ जंग को हटाया जा सकता है।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि यह किस तरह से संभव है"GAZelle" के शरीर की मरम्मत के लिए। इस तरह के जोड़ों के बाद मशीन का कार्गो डिब्बे बहुत लंबा रहेगा। और सबसे उल्लेखनीय बात यह है कि कार्यों के लिए बजट तीन हजार रूबल से अधिक नहीं है। यदि आप धातु शीट स्थापित करते हैं तो फर्श का सबसे अधिक खर्च होगा। बाकी में, हेडकार्क्स और प्रोफाइल का वेल्डिंग अपने हाथों से "गेजेल" के शरीर की मरम्मत के लिए एक सस्ता और सरल तरीका है।

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