"नवा शेवरलेट" पर रबड़ - टायरों के आयाम, प्रकार और गुण

हर साल मोटर चालक कई अवसरों पर"रहोब" उनके लोहे के घोड़े शरद ऋतु में यह वसंत ऋतु में सर्दियों के टायर है - गर्मियों में और ऐसे ही लोग हैं जो अपने पहियों को बदले में तंग करते हैं। लेकिन वैसे भी, टायर की तकनीकी स्थिति की निगरानी करना बेहद जरूरी है, और यह कि एक समय में गाड़ी खाई में नहीं होती है, फिर भी "पुनः प्रशिक्षण" करना और चलने के पहनने की निगरानी करना आवश्यक है। और आज हम रूसी बंद सड़क वाहन "शेवरलेट निवा" पर सर्दियों और गर्मियों के टायर की ख़ासियतयों के बारे में बात करेंगे।

एक बार हम नोटिस करेंगे, कि "всесезонка" बहुत ही हैजोखिम भरा विकल्प, विशेषकर उन क्षेत्रों में जहां सर्दी 5-6 महीने तक रहता है तथ्य यह है कि इस तरह के टायरों में मौसमी टायर दोनों ही गुण हैं। बर्फ में, कम तापमान पर, यह रबर केवल अप्रत्याशित रूप से व्यवहार करता है। और अचानक नियंत्रण खोना नहीं, आपको एक विशेष कौशल विकसित करना और 60-70 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति पर सवारी करना पड़ता है। शुरुआती लोगों के लिए, सर्दियों में "सभी मौसम" बर्फ पर गर्मियों के टायर के समान होता है इसलिए, "निवा शेवरलेट" पर टायर हमेशा मौसम के अनुरूप होना चाहिए और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास ड्राइविंग अनुभव है - सड़कों पर स्थिति कभी-कभी इतनी अनपेक्षित होती है कि चालक का प्रबंधन करने से प्रबंधन का सामना भी नहीं किया जा सकता।

"नवा शेवरलेट" पर रबर - आयाम

यद्यपि यह एसयूवी का उत्पादन होता हैकई ट्रिम स्तर, टायर का व्यास सब एक ही है - 16 इंच पहिया की लंबाई और चौड़ाई, एक नियम के रूप में, 215/65 मिलीमीटर के मूल्य से मेल खाती है, लेकिन यहां कुछ बारीकियों हैं। इसलिए, पहली जगह खरीदने से पहले, पहियों के आयाम पर ध्यान दें "नवा शेवरलेट" पर अधिकांश टायरों का मूल्य 215/65 आर 16 है।

गर्मियों और सर्दियों के टायर के गुण

गर्मियों में टायर सर्दियों टायर से मुख्य रूप से अलग हैरक्षक की इसकी विशिष्ट प्रतिमान सड़क के साथ सबसे अच्छी पकड़ एक टायर द्वारा एक असममित चाल के साथ प्रदान की गई है। इसके टायर की एक विशिष्ट विशेषता इसकी संरचना है। "नवा शेवरलेट" पर ग्रीष्मकालीन टायर नरम किस्मों की रबर से बना है। बदले में, "बालीदार" ठोस किस्मों की सामग्री से बना है। इस तरह की रचना विभिन्न तापमान व्यवस्थाओं के कारण होती है जिसमें एक विशेष टायर का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा "शेवरलेट निवा" पर सर्दियों के टायर अपने रक्षक और स्पाइक्स की उपस्थिति से अलग है, और कुछ मामलों में उनकी अनुपस्थिति में (यह तथाकथित "वेलक्रो" है)। उत्तरार्द्ध, इसके गुणों और संरचना के साथ, एक ही गतिशीलता और एक पारंपरिक टायर के रूप में वाहन को स्थिरता प्रदान करता है। शेवरलेट नवा पर खड़ा रबड़ एक नियम के तौर पर एक बड़ा रक्षक है, जिसके कारण यह लुढ़का बर्फ और बर्फ पर अधिकतम कर्षण प्रदान करता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह टायर हमेशा नहीं होता हैवाहन के सुरक्षित संचालन की गारंटी प्रदान करता है। नंगे डामर या ढीले बर्फ (जो बड़े शहरों के लिए असामान्य नहीं है) पर, यह बस अपने सभी कांटों को खो देता है, और कार बेकाबू होती है इसलिए, शहरी क्षेत्रों में वेल्क्रो का इस्तेमाल करना सबसे अच्छा है