कार्बोरेटर डीएएजेड

यदि आप एक कार के स्वामी VAZ "क्लासिक" हैं (से2101 और 2107 तक), तो आपको अक्सर यह तय करना पड़ा कि कार की गतिशीलता बढ़ाने या ईंधन की खपत को कम करना है या नहीं। यदि इंजन को कार का दिल कहा जाता है, तो कार्बोरेटर सुरक्षित रूप से एक हृदय वाल्व कहा जा सकता है ईंधन की खपत कार्बोरेटर सेटिंग पर पूरी तरह से निर्भर करती है। सही सेटिंग से यह भी पर निर्भर करता है

त्वरण गतिशीलता

डीएएएस कार्बोरेटर में मुख्य भाग होते हैं: एक विसारक, एक थ्रॉटल, एक जेट और एक फ्लोट चैम्बर यदि आपको प्रतिस्थापन कार्बोरेटर की जरूरत है, तो आपको कुछ बड़ी शर्तों में से एक के बीच चयन करने में सक्षम होना चाहिए जो इंजन की वांछित क्यूबिक क्षमता के लिए उपयुक्त होगा। सबसे सम्मानित आज कार्बोरेटर डीएएजेड है। 1 9 70 से 1 9 82 तक, डीडीएजेड 2101, 2103, 2106, डिमिट्रोव ऑटोमोबाइल प्लांट में निर्मित कार्बोरेटर को स्थापित किया गया था। पुराने के स्थान पर नए कार्बोरेटर्स आए, 2105-2107 उन्होंने पहले से ही अपने पूर्ववर्तियों के साथ तुलना में सिस्टम में सुधार किया है, और उनके पास एक नया नाम है - "ओजोन" यह नाम डीएएजीजी कार्बोरेटर की पर्यावरण मित्रता के बारे में बताता है। हमारे समय में उनकी स्थापना "क्लासिक्स" पर की जाती है

यदि आप ऑपरेटिंग मैनुअल लेते हैं, तोनियमों का कहना है कि डीएएएजी 2107 कार्बोरेटर का समायोजन नियमित आधार पर किया जाना चाहिए, इस प्रकार, ईंधन अर्थव्यवस्था को हासिल करना संभव होगा, जबकि इंजन का प्रदर्शन खोया नहीं जाएगा। डीएएएस कार्ब्युरेक्टर में घर्षण भागों की एक बड़ी संख्या होती है, जो पहना जाता है, अनिवार्य समायोजन की आवश्यकता होती है।

डीएएएस कार्बोरेटर के समायोजन में शामिल हैंकई चरणों सबसे पहले, आपको ड्राइव रॉड समायोजित करने की आवश्यकता है ऐसा करने के लिए: बंद कर दें और शरीर के लिए एयर फिल्टर निकालने के लिए, कर्षण लग्स के केंद्रों के बीच लंबाई को मापने (यह 80mm पहुँचना चाहिए)। किसी भी विचलन पर एक टिप को हटाने के लिए आवश्यक है 8 रिहाई की कुंजी का उपयोग करके लोकलकिट और टिप को आवश्यक खींचतान की लंबाई में घुमाएं। अब आप locknut कस कर सकते हैं और जगह में कर्षण स्थापित करें

त्वरक पेडल को सभी तरह से दबाया जाता है जब पहले थ्रॉटल कक्ष के उद्घाटन की जांच करना आवश्यक है। अगर ऐसा नहीं होता है, तो इस झड़प के लीवर में एक अतिरिक्त स्ट्रोक है।

एक पेचकश, प्लास्टिक का उपयोग करनाअनुदैर्ध्य लिंक के मध्यवर्ती लिंक से टिप अब आपको ताला अखरोट जारी करने और पुल रॉड की लंबाई को कम करने की आवश्यकता है। जोर जगह में रखो और फिर जांच करें कि प्रालंब कैसे खुलता है।

जब पेडल जारी होता है, तो यह होना चाहिएथ्रॉटल वाल्व समापन अगर यह काम नहीं करता है, तो आपको कर्षण का विस्तार करना होगा। ऐसा करने के लिए, चूषण केबल के अनुलग्नक को रिलीज करें कार में आपको पूरी तरह से हैंडल का विस्तार करने की ज़रूरत है, जो हवा के स्पंज को नियंत्रित करती है। फ्लैप को खोलने के लिए, तीन-हाथ लीवर दबाएं और लॉकिंग पेंच को तुरंत कस लें।

अब, हवा के बंपर की संभाल खींचकर, इसे बंद करो जब तक यह बंद हो जाता है तब तक इसे संभाल लें। यह सुनिश्चित करने के बाद कि प्रालंब पूरी तरह से खुला है, लॉकिंग पेंच को कसने के लिए आवश्यक है।

कोई कार मॉडल कार्बोरेटर का उपयोग करता हैएक गिरने धारा के साथ यही है, हवा, ऊपर से कार्बोरेटर में गिरने, नीचे खड़ी हो जाती है। ईंधन के साथ हवा का मिश्रण है, जो जेट के माध्यम से आता है।