ट्यूनिंग "शेवरले-एवियो टी 300" - निर्माता से नए अवसर
शेवरलेट Aveo T300 - बजट कारपीढ़ियों 2012-2014 इस मॉडल ने लोकप्रिय टी 250 को बदल दिया है। एक नया संशोधन बनाने के लिए प्रोत्साहन प्रतियोगियों से तकनीकी उपकरणों में वृद्धि थी। निर्माता से "शेवरलेट-एवेनो टी 300" ट्यूनिंग सभी उम्मीदों से मुलाकात की। सबसे पहले, कार ने बहुत उज्ज्वल डिजाइन तत्व प्राप्त किए हैं। यह रंगीन डिज़ाइन, शक्तिशाली बम्पर मूल आकार, विस्तारित हेडलाइट्स, साफ गोल कोहरे रोशनी आदि।
रूसी बाजार शेवरलेट Aveo T300 के लिए"Avtotor" पर एकत्रित, जो कैलिनिंग्रैड में स्थित है। विशेषज्ञों ने कार के तकनीकी उपकरणों को देखते हुए उच्च स्तर की बिक्री की भविष्यवाणी की। वर्तमान में, यह कहा जा सकता है कि निर्माता की सभी उम्मीदों को पूरा किया गया है, और मॉडल ने बजट खंड में कुछ पदों को लिया है। नया "शेवरलेट एवेनो" (कीमत 550 हजार रूबल से शुरू होती है) दो प्रकार के बॉडीवर्क के साथ बनाई गई थी: एक सेडान और हैचबैक।
शेवरलेट Aveo T300 Sedan
मॉडल को पहली बार 2011 में पेश किया गया था। जिनेवा में उसने तुरंत विशेषज्ञों और मोटर चालकों पर सकारात्मक प्रभाव डाला। नया सेडान बी-क्लास से संबंधित था। अमेरिकी बाजार में, मॉडल को टी 300 इंडेक्स के साथ - रूसी बाजार में शेवरलेट सोनिक के नाम से बेचा जाता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव कार, दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। ट्यूनिंग शेवरलेट-एवेनो टी 300 आकार में ध्यान देने योग्य परिवर्तन दिखाता है। सबसे पहले, निर्माता ने व्हीलबेस की लंबाई बढ़ा दी है, नए मॉडल में यह 2525 मिमी तक पहुंचता है। यह ध्यान देने योग्य भी है कि गेज आयाम बदल गए हैं - 150 9 मिमी। वाहन स्थिरता के स्तर में यह एक महत्वपूर्ण वृद्धि थी।
शरीर के आकार बड़े हो गए हैं: लंबाई - 89 तक, चौड़ाई - 26 तक, ऊंचाई - 11 मिमी तक। अब Aveo T300 के आयाम क्रमशः 4399 x 1735 x 1517 मिमी हैं। इस समाधान के लिए धन्यवाद, केबिन स्पेस को अनुकूलित करना, साथ ही साथ सामान डिब्बे की मात्रा (502 लीटर) बढ़ाने के लिए संभव हो गया। अब वह अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा माना जाता है।
शेवरलेट Aveo T300 हैचबैक
फ्रंट व्हील ड्राइव हैचबैक पहले शुरू हुआसेडान 2010 में, पेरिस में एक प्रदर्शनी आयोजित की गई, जहां निर्माता ने Aveo T300 का एक अद्यतन संस्करण प्रस्तुत किया। मॉडल का आधार मंच जीएम गामा II रखा गया था। कार के आयाम में वृद्धि हुई: 4039 x 1735 x 1517 मिमी। नतीजतन, इंटीरियर अधिक विशाल और आरामदायक हो गया है, जो आगे और पीछे की पंक्ति में महसूस किया जाता है। 3 और 5 दरवाजे के साथ प्रस्तावित हैचबैक।
आयोजित और तकनीकी ट्यूनिंग "शेवरलेट Aveo T300"। अब ड्राइवर गैसोलीन या डीजल इंजन के साथ एक पूरा सेट चुन सकते हैं। 70 से 115 लीटर की पहली पेशकश क्षमता। साथ, दूसरा - 75-95 एल। एक। वे 5-6 चरणों पर यांत्रिक और स्वचालित संचरण के साथ पूरा हो जाते हैं। हैचबैक शेवरलेट Aveo T300 यूरो एनसीएपी कार्यक्रम में 5 सितारों से सम्मानित किया जाता है।
स्टीयरिंग व्हील पर इस मॉडल की स्पष्ट प्रतिक्रिया है,इसलिए, यह एक उच्च गतिशीलता है। लेकिन अगर, एक मोड़ करने पर, विशेष रूप से गति पर, कार सड़क की बाधा से खींचती है, निलंबन की तत्काल प्रतिक्रिया होती है, और यह इतना ध्यान देने योग्य है कि यह कार की कठोरता की ओर थोड़ा सा स्थानांतरित कर सकता है कि यह सर्दियों में काफी खतरनाक है।
डिज़ाइन
नवीनतम पीढ़ी शानदार हो गया हैहाई-टेक की शैली में बाहरी बाहरी और उन्नत आंतरिक सामग्री। शेवरलेट-एवेनो टी 300 के आखिरी ट्यूनिंग ने कार को एक शिकारी की विशेषताओं के साथ प्रस्तुत किया, जिसे पहले के मॉडल में नहीं देखा गया था। यह मूल निर्णय केवल नवीनतम संशोधनों की पहचान थी। रेडिएटर ग्रिल दो स्तर है, फॉगलाइट्स बड़े हैं, ऑप्टिक्स के जटिल डिजाइन, व्हील मेहराब आकार बढ़ गए हैं, कमाना पसलियों हुड पर दिखाई दिए हैं। इन परिवर्तनों के लिए धन्यवाद, कार के रूप में यह जोरदार और तेजी से आंदोलन के लिए कहते हैं।
बाहरी पीछे कुल मिलाकर खराब हो जाता हैतस्वीर हेडलाइट्स अवधारणा में फिट नहीं है। हालांकि, शैली अभी भी दिखाई दे रही है। हम कह सकते हैं कि मूल रूप से एक सुव्यवस्थित बम्पर बचाता है।
"शेवरलेट-एवेनो टी 300" त्रुटियों के बिना नहीं है। मोटरिस्टों को एर्गोनॉमिक्स के बारे में शिकायतें हैं, और प्रतियोगियों को पता है कि इस अनुशासन ने अधिक गुणात्मक रूप से काम किया है। उपकरण सूचनात्मक और अच्छी तरह से अलग करने योग्य, सुविधाजनक वैकल्पिक बटन हैं, लेकिन कुर्सी का समायोजन असुविधाजनक है, और दृश्यता वांछित होने के लिए बहुत अधिक छोड़ देती है। ट्रंक छुपा डोकाटक में, पीछे सोफा आरामदायक, बाधा यात्रियों को महसूस नहीं होता है।
तकनीकी विनिर्देश
इंजन "शेवरलेट-एवेनो टी 300" मालिकों कृपया। निर्माताओं ने चुनने के लिए कई विकल्प प्रस्तुत किए:
- गैसोलीन पर यूनिट 1.2 86 लीटर विकसित कर सकता है। एक।यह 5 चरणों पर मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पूरा हो गया है, त्वरण 13.4 सेकंड लेता है, गति सीमा 171 किमी / घंटा है, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 5.5 लीटर से अधिक नहीं है।
- 1.4 इंजन, टर्बोचार्ज, 12.1 सेकंड में तेज, बिजली 100 लीटर। एक। मिश्रित मोड में 6.8 लीटर शहर में ईंधन का उपभोग करता है - 5.9 लीटर। 175 किमी / घंटा की "अधिकतम गति" जारी कर सकते हैं।
- 1.6 लीटर की बिजली संयंत्र क्षमता की अनुमति देता है1 9 0 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचें। यह पांच-चरण यांत्रिकी और स्वचालित (6 चरणों) के साथ पूरा हो गया है। लगभग 6-7 लीटर की गैसोलीन खपत, त्वरण समय अंतराल 11.3 सेकंड लेता है।
- 1.6 टर्बो डीजल इंजन 115 लीटर उत्पादन करता है। साथ, छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ आता है। ऐसे उपकरण केवल रूसी बाजारों में बिक्री के लिए उपलब्ध हैं।
मूल्य निर्धारण के बारे में कुछ शब्द
मूल्य निर्धारण पर उपकरण प्रभावित करता है। रूस में, केवल दो प्रदान किए जाते हैं: एलटीजेड और एलटी, और यह सेडान और हैचबैक दोनों पर लागू होता है।
आप लगभग किसी भी डीलरशिप में 2014 शेवरलेट एवेनो टी 300 खरीद सकते हैं। मूल्य निर्धारण नीति निम्नलिखित सीमाओं में भिन्न होती है:
- मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सेडान - 550 हजार रूबल। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ - 5 9 0 हजार रूबल;
- स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 1.6 हैचबैक - 600 हजार रूबल।, और एलटीजेड ग्रेड 650 हजार रूबल से शुरू होता है।
"Aveo T300" अभिव्यक्तिपूर्ण है, इसलिए इसका मुख्य लक्ष्य दर्शक युवा है।
